4. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS


 

4.1 PRESENTACIÓN DEL PROMOTOR


INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMPRESA

La empresa es de nueva creación y tiene como razón social Centro Camionero MABA, S.A. de C.V., la cual fue constituida bajo la escritura pública No. 3411, libro 1, Volumen XXIV, en la ciudad de Monterrey, N.L. el día 28 de septiembre de 1993, ante el notario publico Lic. Rodolfo Vela de León, notario publico No. 80 de ese municipio.

El domicilio de la sociedad se localiza en Escalón, municipio de Jiménez, Chih.

El objeto de la empresa principal de la empresa será la venta directa al público de gasolinas, diesel, aceites, grasas y lubricantes para el consumo de vehículos de combustión interna.

Lo anterior se realizará mediante la instalación de una estación de servicio a un costado de la carretera 49, en el poblado de Escalón, Chihuahua.

Dada la importancia del tráfico de vehículos de transporte de carga que circulan por la zona, la estación se orientará principalmente a la atención de este sector, para lo cual las instalaciones se diseñarán con amplios accesos, áreas de maniobras y de descanso, así como un número adecuado de bombas para prestar un servicio rápido y eficiente.

 

EVOLUCIÓN Y PRINCIPALES LOGROS DE LA EMPRESA

Entre los principales logros de la sociedad mercantil en cuestión, se encuentran el haber obtenido la autorización por parte de PEMEX para poder construir y operar bajo el régimen de Franquicia Pemex, la estación de servicio Tipo Típica a ubicarse en la carretera 49 Jiménez-Zavalza-Torreon, Lotes 113, 114 y 115 en el poblado de Escalón, Mpio. de Jiménez, Chih., según permiso otorgado por Pemex-Refinación con los siguientes datos:

 

RELACIONES INTEREMPRESAS

El Centro camionero MABA, al trabajar bajo el régimen de franquicia PEMEX, se sujetará a respetar las especificaciones impuestas por este último, así mismo deberá apegarse al Programa Pemex de Modernización de Estaciones de Servicio. Además se cuenta con un contrato celebrado entre la empresa y PEMEX para la venta exclusiva de productos petrolíferos PEMEX, y con un contrato de franquicia para la comercialización, en la estación de servicio, de bienes y servicios no suministrados por PEMEX.

 

4.2 FUNCIÓN DIRECTIVA


CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN.

Integrantes del consejo de Administración. El consejo de administración quedó integrado por las siguientes personas:

Socorro Barraza Vda. de Saénz

Presidente

Jesús Enrique Saenz Barraza

Secretario

Rodolfo Leonel Trevizo Rascón

Comisario

 

DISTRIBUCIÓN ACCIONARIA.

El capital social se encuentra suscrito y pagado de la siguiente forma:

Accionistas

Número de Acciones

Cantidad

Participación

Socorro Barraza Viuda de Saenz

49,985

$ 49,985.00

99.97%

Jesus Enrique Saenz Barraza

5

5.00

0.01%

Amalia Yolanda Trevizo Villegas de Saenz

5

5.00

0.01%

Jesus Alfonso Olloqui Gutierrez

3

3.00

0.01%

Oscar Castillo Hinojosa

2

2.00

0.004%

Total

50,000

50,000.00

100.00%

 FUNCIÓN DIRECTIVA.

Se designo a la Sra. Socorro Barraza Vda. de Saenz como Directora General de la sociedad y al Sr. Jesús Enrique Barraza Saenz como Gerente General de la misma.

A continuación se presentan los datos generales de las personas mencionadas:

 

Socorro Barraza Vda. de Saenz.

Fecha de nacimiento: 21 de noviembre de 1939

Domicilio: Churubusco No. 5, en Hidalgo del Parral, Chih.

Su padre fue propietario de una estación Pemex en Parral, Chih. Participó en diversas actividades dentro del manejo de esta durante 20 años.

Estudios Profesionales:

Terminó la carrera de contabilidad en la Escuela Bancaria y Comercial Parral.

Experiencia de trabajo:

En la empresa Automotriz Parralense, se desempeño como ayudante de contador durante un periodo de 2 años.

En la Refaccionaria Rodríguez fungió como contadora de la empresa por 4 años.

Cursos complementarios:

Curso Ingles en UTEP

Curso de ingles en la Universidad de Michigan

Cursos de orientación fiscal

Encargada del manejo y de las actividades administrativas de la empresa Minera La Colquida 1965-1991.

Actualmente se dedica a la administración de bienes particulares.

Jesús Enrique Barraza Saenz.

Fecha de nacimiento: 27 de diciembre de 1966.

Dirección: Valle de San Lorenzo No. 332, Col. Valle del Contry, en el municipio de Guadalupe, N.L.

Estado civil: casado

R.F.C.: SABJ-661227-S10

Estudios realizados:

Terminó la primaria y la secundaria en el Instituto Parralense.

Preparatoria en Culver Military Academy, en Culver Indiana, E.U.A.

Ingeniería Sistemas Electronicos en el Instituto Tecnológico de Monterrey.

Cursos complementarios:

Cursos de verano en Howe, Military School

Curso de verano y High School Colver Military School

Desde 1987 administra una una línea transportista de su propiedad : Autotransportes Yasa, localizada en la ciudad de Monterrey, N.L.

El gerente de la estación para el segundo turno será el Ing. Jesús Alfonso Olloqui Gutiérrez, de quien a continuación se presentan sus generales:

Jesús Alfonso Olloqui Gutiérrez

Fecha de nacimiento: 26 de junio de 1966

Dirección: Valle de San Lorenzo 332, Col. Valle del Contry, en el municipio de Guadalupe, N.L.

Estado civil: soltero

R.F.C.: OLGJ-660623

Estudios realizados:

Terminó la primaria, secundaria y preparatoria en el Instituto Parralense

Terminó la carrera de Ingeniero Electrónico y Sistemas, en el Instituto Tecnológico de Monterrey Campus Monterrey.

El asesor de la empresa será el Ing. Oscar Castillo Hinojosa, de quien se presentan sus generales:

Ing. Oscar Castillo Hinojosa

Fecha de nacimiento: 7 de enero de 1946

Dirección: Amsterdam No. 74, colonia Granja Linda, en Uruapan, Mich.

Estado Civil: Casado

RFC: CAHO-460107-GP7

Formación profesional:

Egresado de la Universidad Autónoma de Nuevo León de la carrera de Ingeniero Mecánico Electricista (1966).

Postgrado en la maestría en electrónica y control, en la Universidad Autónoma de Nuevo León (1972-1975).

Seminarios:

Diplomado en alta dirección en el ITESM

Teoría de Restricciones

Planeación estratégica

Ingles avanzado

Experiencia laboral:

Director General de Industrial Papelera Mexicana S.A. de C.V. (1992 a la fecha)

Gerente General de Papelera Mexicana, S.A. de C.V. (1991 a 1992)

Director de Operaciones de Papelera Mexicana, S.A. de C.V. (1989 a 1991)

Gerente General de Papelera Mexicana, S.A. de C.V. (1979 a 1989)

Gerente de mantenimiento de Papelera Mexicana, S.A. de C.V. (1975 a1978)

 

RESPONSABLES DEL PROYECTO.

La Sra. Socorro Barraza Vda. de Saénz y el Sr. Jesús Enrique Sáenz Barraza fueron designados dentro del acta constitutiva como representantes legal de la empresa.

 

4.3 ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN.


A continuación se presenta la estructura organizacional de la empresa en el siguiente organigrama:

 

 

4.4 PLANES Y PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN.


La capacitación sobre el uso adecuado del equipo estará a cargo de los proveedores de los mismos.

Se contara con el asesoramiento de personal de PEMEX en cuestiones operativas y organizativas para la nueva estación de servicio.

Se solicitará apoyo a instituciones como CANACINTRA y CIMO para organizar cursos enfocados especialmente a mejorar la calidad en el servicio al cliente.

 

4.5 ASPECTOS LABORALES


Numero de empleados que requerirá el proyecto:

El proyecto demandara la generación de 28 empleos (incluyendo todos los turnos) distribuidas de la siguiente manera:

Director General

1

Gerente 1er Turno

1

Gerente 2do Turno

1

Contador

1

Cajera

3

Cocinera

2

Ayudantes de cocina

4

Meseras

4

Despachadores Combustible

6

Encargada Tienda

2

Ayudantes de Limpieza

4

Velador

5

 

34 Empleados

 

4.6 ESTRATEGIA EMPRESARIAL.


La estrategia a seguir por le Centro Camionero MABA consistirá en orientar la atención al cliente camionero, ofreciéndole ventajas adicionales a los de la competencia cercana. La localización en el poblado de Escalón, permitirá al chofer de camión tener la opción de contar con varios servicios en un solo conjunto, con posibilidades de pernoctar o detenerse a descansar en lugar con poca población, tranquilo y sin problemas de tránsito y espacio. Se llevarán a cabo negociaciones con líneas de trasnportistas para efectuar convenios que permitan una operación más segura para la empresa y el chofer.

 

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